৮৯০ সিসির ডুকাতি মনস্টার ডার্ক উন্মোচন, শক্তি ১১১ হর্সপাওয়ার
প্রযুক্তি · 2026-11-09T14:23:00.000000Z · ডেস্ক রিপোর্ট
ডুকাতির নতুন এই সংস্করণে মূলত মনস্টারের পরিচিত পারফরম্যান্সের সঙ্গে ভিন্নধর্মী কালো নকশার সমন্বয় করা হয়েছে। তবে দক্ষিণ এশিয়ার বাজারে, বিশেষ করে ভারতে বা বাংলাদেশে এটি কবে আসবে, সে বিষয়ে নিশ্চিত ঘোষণা পাওয়া যায়নি। বাজারভেদে দাম ও সরঞ্জামেও পরিবর্তন হতে পারে।
জনপ্রিয় মনস্টার সিরিজে নতুন সংস্করণ যুক্ত করেছে ইতালির মোটরসাইকেল নির্মাতা ডুকাতি। মনস্টার ডার্ক নামের এই মোটরসাইকেলে রয়েছে সম্পূর্ণ কালো রঙের নকশা, ৮৯০ সিসির ভি-টু ইঞ্জিন এবং ১১১ হর্সপাওয়ার শক্তি। স্ট্যান্ডার্ড মনস্টারের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য ধরে রেখে নতুন সংস্করণে মূলত আনা হয়েছে নকশাগত পরিবর্তন।
বিশ্ববাজারে নতুন মনস্টার ডার্ক মোটরসাইকেল উন্মোচন করেছে ইতালির বিখ্যাত মোটরসাইকেল নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ডুকাতি। জনপ্রিয় মনস্টার সিরিজের নতুন এই সংস্করণে বিশেষ আকর্ষণ হিসেবে রাখা হয়েছে সম্পূর্ণ কালো রঙের নকশা। ৮৯০ সিসির ভি-টু ইঞ্জিন থেকে পাওয়া যাবে সর্বোচ্চ ১১১ হর্সপাওয়ার শক্তি। নকশায় পরিবর্তন থাকলেও ইঞ্জিন ও যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে এটি মূল মনস্টার মডেলের ওপর ভিত্তি করেই তৈরি।
মনস্টার ডার্কের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ এর গাঢ় কালো রঙের সাজ। বাইকের বিভিন্ন বডি প্যানেল, অ্যালয় হুইল ও অন্যান্য যন্ত্রাংশে ব্যবহার করা হয়েছে কালো রঙ। জ্বালানি ট্যাঙ্কের দুই পাশে ধূসর রঙে লেখা রয়েছে ব্র্যান্ড ও মডেলের নাম। কালো রঙের ফ্রেমের মধ্যে হেডলাইট কাউলের লাল ডুকাতি লোগো এবং পেছনের হলুদ মনোশক সাসপেনশন আলাদা বৈপরীত্য তৈরি করেছে। একক উপাদানে তৈরি বিশেষ সিট ও গাঢ় রঙের অন্যান্য অংশ বাইকটিকে দিয়েছে মিনিমালিস্টিক চেহারা।
ইঞ্জিনের দিক থেকে মনস্টার ডার্কে রয়েছে ৮৯০ সিসির লিকুইড-কুলড, ৯০ ডিগ্রি ভি-টু টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এতে ব্যবহার করা হয়েছে ইনটেক ভ্যারিয়েবল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তি। ইঞ্জিনটি ৯ হাজার আরপিএমে সর্বোচ্চ ১১১ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৭ হাজার ২৫০ আরপিএমে ৯১ দশমিক ১ নিউটন-মিটার টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। সঙ্গে রয়েছে ছয় গতির গিয়ারবক্স এবং স্লিপার ক্লাচ।
রাইডারের প্রয়োজন অনুযায়ী বাইকটিতে রয়েছে চারটি রাইডিং মোড—স্পোর্ট, রোড, আরবান ও ওয়েট। নিরাপত্তা ও নিয়ন্ত্রণের জন্য যুক্ত করা হয়েছে ডুকাতি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, হুইলি কন্ট্রোল, ইঞ্জিন ব্রেক কন্ট্রোল এবং কর্নারিং এবিএস। ছয় অক্ষের ইনর্শিয়াল মেজারমেন্ট ইউনিট বা আইএমইউ প্রযুক্তির সহায়তায় এসব ইলেকট্রনিক ব্যবস্থা কাজ করে। ফলে বিভিন্ন রাস্তা ও পরিস্থিতিতে বাইকের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সুবিধা পাওয়ার কথা।
হার্ডওয়্যারের ক্ষেত্রেও রয়েছে উন্নত সরঞ্জাম। সামনে ৪৩ মিলিমিটারের শোয়া ইউএসডি ফর্ক এবং পেছনে প্রিলোড সমন্বয়যোগ্য শোয়া মনোশক সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে। ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে রয়েছে দুটি ৩২০ মিলিমিটারের ডিস্ক এবং চার-পিস্টন ব্রেম্বো এম৪.৩২ ক্যালিপার। পেছনে রয়েছে ২৪৫ মিলিমিটারের ডিস্ক ব্রেক। বাইকটির ড্যাশবোর্ডে রয়েছে ৫ ইঞ্চির ফুল-কালার টিএফটি ডিসপ্লে।
জ্বালানি ছাড়া বাইকটির ওজন ১৭৫ কেজি। সিটের উচ্চতা ৮১৫ মিলিমিটার। তবে কম উচ্চতার চালকদের সুবিধার জন্য আলাদা লো-সিট অ্যাকসেসরির মাধ্যমে উচ্চতা ৭৯৫ মিলিমিটারে নামানোর সুযোগ রয়েছে। লো-সিটের সঙ্গে লো-সাসপেনশন কিট ব্যবহার করলে তা ৭৭৫ মিলিমিটার পর্যন্ত নামানো যায়।
ডুকাতির নতুন এই সংস্করণে মূলত মনস্টারের পরিচিত পারফরম্যান্সের সঙ্গে ভিন্নধর্মী কালো নকশার সমন্বয় করা হয়েছে। তবে দক্ষিণ এশিয়ার বাজারে, বিশেষ করে ভারতে বা বাংলাদেশে এটি কবে আসবে, সে বিষয়ে নিশ্চিত ঘোষণা পাওয়া যায়নি। বাজারভেদে দাম ও সরঞ্জামেও পরিবর্তন হতে পারে।